ОТ КОСМИЧЕСКИХ ГОНОК ПРОШЛОГО СССР И США ДО МАСШТАБНЫХ ПЛАНОВ КОЛОНИЗАЦИИ КОСМОСА В БУДУЩЕМ

Вдохновение идеей космоса и исследования космического пространства часто приписывают моменту, когда Нил Армстронг совершил свои первые шаги на Луне. Взгляд назад на исторический контекст и влияние этого события открывает множество перспектив. Космическая гонка между Советским Союзом и США в период с 1957 по 1969 год была эпической во всех смыслах. Это была серия драматических событий: запуск спутника, первый полет человека в космос, первый выход в открытый космос, первая посадка на Луну без экипажа, затем ряд неудач, взрывов и смертей с обеих сторон, и, наконец, первый человек на Луне. Среди самых вдохновляющих моментов и озарений того времени стоит отметить цитату Вернера фон Брауна:

‍

Я стал использовать слово "невозможно" с большой осторожностью.

‍

История полета "Аполлона" на Луну служила аналогией чего-то невозможного, что, в конце концов, было реализовано. Считается, что развитие космических исследований получило значительный импульс благодаря соперничеству между странами. Геополитические последствия и объем ресурсов, вложенных в этот процесс, были значительными. Проект по покорению космоса можно сравнить с техническим чудом, аналогичным строительству пирамид в 20-м веке. Достижение, которое осуществило то, что ранее считалось невозможным, и ускоренное развитие в этой области заслуженно занимают свое место среди величайших достижений человечества.

Американские проекты и ракеты, разработанные компанией Blue Origin, получили названия в честь ключевых фигур космической индустрии. Тем не менее, ни один из проектов или ракет Blue Origin не носит имя Юрия Гагарина, хотя его вклад в космонавтику и его историческая роль остаются значительными. Гагарин, первый человек в космосе, произнес знаменитые слова: "Небо очень черное. Земля голубая. Все видно очень ясно", став первым, кто увидел Землю из космоса. До этого момента никто не знал, как выглядит наша планета с космической орбиты. Ранние этапы освоения космоса, в которых принимали участие Юрий Гагарин, Джон Гленн и другие космонавты и астронавты, характеризовались высоким уровнем опасности и риска. Руководители советской космической программы, планируя полет Гагарина, и американские специалисты, оценивая шансы на успех суборбитального полета Алана Шепарда, первого американца в космосе, столкнулись с серьезными вызовами; предполагалось, что вероятность успеха у Шепарда составляла около 75%. Шепард, совершивший суборбитальный полет, и Гленн, первый американец на орбите Земли, вписали свои имена в историю космонавтики. Примечательно, что Джон Гленн, в честь которого была названа ракета Нью-Гленн, выразил свою благодарность за это в письме, отправленном за неделю до его смерти. В своем письме, проникнутом юмором и искренностью, Гленн акцентировал связь между ракетой и своей персоной, подчеркивая тем самым важность уважения и признания вклада пионеров космических исследований.

В размышлениях о долгосрочном будущем человечества в космическом пространстве представляется видение, в котором Солнечная система населена триллионом людей. С таким населением в любой момент времени существовало бы тысячи гениев уровня Эйнштейна. Солнечная система преобразилась бы в место, полное жизни, интеллекта и энергии, поддерживаемое ресурсами этих космических пространств. Для достижения этой цели необходимо строительство гигантских космических станций, поскольку поверхности планет ограничены в размерах. Эти станции могут вращаться для создания условий, имитирующих земную гравитацию, и располагаться в любом месте. Скорее всего большинство людей предпочтут жить недалеко от Земли, позволяя им легко перемещаться между станцией и планетой. На первых этапах многие могут не захотеть полностью отказываться от жизни на Земле, посещая её подобно тому, как люди отправляются в парк на районе. В итоге, люди смогут выбирать между жизнью на Земле и в космосе, используя в космическом пространстве значительно больше энергии и материальных ресурсов, чем это возможно на Земле.

Среди заметных идей в области освоения космоса выделяется концепция переноса тяжелой промышленности вне Земли. Многие полагают, что стремление к космическим исследованиям противоречит заботе о Земле, однако именно через космические путешествия можно достичь сохранения планеты. Земля, как известно, уникальна своей экосистемой, биоразнообразием и водными ресурсами, что делает её особенно ценной в сравнении с другими планетами, исследованными с помощью роботизированных зондов.

Однако, по мере того как человечество вступает в антропоцен (в эпоху с высоким уровнем человеческой активности, воздействующей на дикую природу и играющей существенную роль в экосистеме Земли), его влияние на планету возрастает. С ростом населения и уровня развития общества возрастает и потребление энергии на душу населения, что невозможно совместить с ограничениями Земли. Несмотря на то, что современный уровень жизни превосходит тот, который был у предыдущих поколений — это видно по показателям неграмотности, бедности и детской смертности — существует проблема утраты первозданности природы. В доиндустриальную эпоху мир природы был нетронутым, а сейчас, в обмен на технологический прогресс и улучшенные условия жизни, природа теряет свою первозданность. Таким образом, для сохранения планеты и поддержания растущего потребления энергии, идея освоения космоса становится неизбежной. Отправляясь в космическое пространство, можно использовать ресурсы и энергию без нанесения вреда Земле, что позволит совместить технологическое развитие с сохранением природы. Это не просто альтернатива, а необходимость для долгосрочного выживания и развития человечества.

В рамках проектов Blue Ring и Orbital Reef, Blue Ring представляет собой передовой космический аппарат, разработанный для транспортировки до 3000 килограммов груза на геосинхронную орбиту (орбита обращающегося вокруг Земли спутника, на которой период обращения равен звёздному периоду вращения Земли — 23 ч 56 мин 4,1 с) или к Луне. Оснащенный двумя типами двигателей — химическим и электрическим, Blue Ring предоставляет гибкость в выборе режимов перемещения. Например, медленное продвижение к геосинхронной орбите с использованием электрического двигателя может занять до 150 дней, в то время как химический двигатель позволяет быстро изменять орбиты в этом районе. Blue Ring отличается серией уникальных характеристик. Он предоставляет множество услуг для размещенных на нем полезных нагрузок, которые могут быть как одиночными крупными объектами, так и несколькими меньшими. К ним относятся управление температурой, электропитание, вычислительные ресурсы и связь. Таким образом, при разработке полезной нагрузки для Blue Ring, нет необходимости заботиться об этих аспектах отдельно. Космический аппарат также включает радиационно-стойкие вычислительные системы. Представляется, что Blue Ring действует подобно набору API-интерфейсов, предназначенных для космических полезных нагрузок, передвигающихся в районе Земли или Луны, подобно веб-сервисам Amazon или Яндекса.

Космическая гонка между СССР и США, начавшаяся в середине 20-го века, открыла новую эру в истории человечества, показав невероятные возможности и амбиции человеческого разума. Этот период, ознаменованный как технологическими прорывами, так и геополитическими соперничествами, стал отправной точкой для последующего освоения космического пространства. Современные проекты, такие как Blue Ring и Orbital Reef, свидетельствуют о значительном прогрессе и амбициях, направленных на более широкое использование космического пространства, не только как поля для исследований, но и как важного ресурса для будущего развития человечества.

‍

— Lesha T.